Ang Bubong Para Sa Hangar, Kung Paano Ito Gawin Nang Tama, Kasama Ang Iyong Sariling Mga Kamay, Pati Na Rin Ang Mga Tampok Ng Disenyo At Pag-install Nito

2024 May -akda: Bailey Albertson | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 12:58

Hangar bubong: mula sa pagpili ng materyal hanggang sa natapos na pagpapanatili ng bubong

Ang mga frame hangar ay napatunayan na ang pinaka mahusay at mabisang istraktura sa maraming mga larangan ng buhay, mula sa mga kaganapan sa palakasan hanggang sa pag-iimbak ng mga pananim na butil. Ngunit ang tamang pagtatayo ng isang hangar ay nauugnay sa maraming mga nuances, na ang karamihan ay nauugnay sa bubong. Ito ay isang hindi magandang gawa sa bubong na kadalasang sanhi ng pagkasira ng hangar at pagkalugi sa pananalapi ng may-ari nito. Samakatuwid, ang impormasyon sa tamang istraktura ng bubong ay magiging kapaki-pakinabang sa parehong mga magtatayo / bumili ng hangar at sa mga nais na suriin ang kalidad ng umiiral na istraktura.

Nilalaman

• 1 Mga uri ng bubong sa hangar

  • 1.1 Mga hangar na may isang bubong na bubong
  • 1.2 Hangar na may bubong na gable
  • 1.3 Mga hangar na may polygonal na bubong
  • 1.4 Mga hangar na may arko na bubong

• 2 pagkakabukod ng mga hangar

  • 2.1 pagkakabukod ng bubong ng hangar PPU

    2.1.1 Talahanayan: paghahambing ng mga tagapagpahiwatig ng thermal conductivity ng iba't ibang uri ng pagkakabukod

  • 2.2 pagkakabukod ng hangar na bubong na may cotton wool
  • 2.3 Ang bubong ng hangar na gawa sa mga sandwich panel
• 3 Hangar na aparato sa bubong

• 4 Paano gumawa ng isang bubong para sa isang hangar gamit ang iyong sariling mga kamay

  • 4.1 Anong materyal ang pipiliin para sa bubong ng hangar

  • 4.2 Pagbuo ng isang bubong para sa isang hangar nang sunud-sunod

    4.2.1 Video: pagtatayo ng isang metal frame para sa isang maliit na hangar

  • 4.3 Sheathing ng arched bubong ng hangar na may corrugated board

    4.3.1 Video: sheathing ng arched bubong ng hangar na may profiled sheet

  • 4.4 Pag-install ng isang naka-pitched bubong ng isang hangar na gawa sa mga sandwich panel

    4.4.1 Video: kung paano i-cut ang mga sandwich panel

• 5 Pag-aayos ng bubong ng bubong

  • 5.1 tumutulo na bubong
  • 5.2 Deformation ng mga trusses

Mga uri ng bubong sa hangar

Nakasalalay sa mga tampok ng paggamit ng hangar, ang bubong ay ginawa para dito:

• solong dalisdis;
• gable;
• polygonal (nabali ang gable);
• patag;
• may arko

Ang pagpili ng istraktura ng bubong ay naiimpluwensyahan din ng mga naturang kadahilanan tulad ng materyal na pagkonsumo ng produkto (at, nang naaayon, ang presyo), ang mga kondisyon sa klima ng rehiyon at ang lokasyon ng istraktura (permanente o mobile).

Ang mga bubong na gable ay madalas na naka-install sa malalaking hangar

Mga hangar na may bubong na bubong

Ang mga hangar na may isang naayos na bubong ay ang pinakamaliit na pagpipiliang pang-intensive na materyal. Bilang karagdagan, ang mga ito ay binuo nang mas mabilis kaysa sa mga analogue. Ang mga istrakturang nakadidikit na pader ay maaaring ibigay sa karaniwang mga metal-plastik na bintana at pintuan, samakatuwid ang mga ito ay unibersal na ginagamit. Sa naturang gusali, kapwa isang tindahan ng pag-aayos ng gulong at isang warehouse, isang linya ng produksyon, matatagpuan ang isang pavilion sa kalakalan. Ang pitched bubong ay lubos na lumalaban sa malakas na pag-agos ng hangin, samakatuwid ito ay angkop para sa mga rehiyon na may malakas na pag-load ng hangin.

Sa isang span ng 20 m, hindi bababa sa isang paayon na hilera ng mga suporta ay dapat na mai-install sa ilalim ng istraktura ng bubong

Ang istraktura ng bubong na ito ay nangangailangan ng pagtatayo ng mga karagdagang suporta kasama ang gitnang axis ng gusali, at may isang malawak na lapad - kahit na sa maraming mga hilera. Samakatuwid, ang mga hangar na may pitched bubong ay hindi angkop para sa pagtatago ng malalaking kagamitan.

Mga hangar na may bubong na gable

Ang mga istruktura na may isang karaniwang bubong ng gable ay itinuturing na pinaka maaasahan. Ang mga ito ay magagawang makatiis ng malakas na hangin at hindi natatakot sa isang malaking layer ng niyebe sa bubong. Ang anggulo ng slope sa magkabilang panig ng bubong ay madalas na pareho (ang bubong ay simetriko) at saklaw mula 15 hanggang 27 ^o. Upang mapabuti ang aerodynamics at mapabilis ang proseso ng pagtunaw ng niyebe, sa ilang mga hangar, ang sulok ay bilugan sa tagaytay at kapag dumadaan mula sa bubong sa mga dingding.

Ang hangar na may mga bilugan na sulok ay mas mahusay na makatiis ng pag-load ng hangin at niyebe

Ang isang bubong na gable ay itinayo sa:

• tuwid na pader na mga hangar, na angkop para sa pagbubukas ng isang hugasan ng kotse, pavilion sa kalakalan, cafe, bodega, sakahan, gusali ng tanggapan;

  

  Ginagawa ng mga tuwid na dingding ng hangar na magamit nang mas mahusay ang panloob na puwang

• tent hangar na may mga sloping wall na ginamit sa agrikultura para sa pag-iimbak ng mga produkto at makinarya sa agrikultura.

  

  Sa tent hangar, ang mga sloping wall ay parang isang extension ng bubong

Ang disenyo ng bubong na gable ay in demand kapag kailangan mong gumawa ng isang malawak (hanggang 10 m) na gusali nang walang panloob na mga racks ng suporta. Ang arched, flat at pitched roofs, kahit na may isang pinatibay na istraktura, ay nangangailangan ng pagtatayo ng mga suporta sa malawak na spans.

Dahil sa pagiging simple ng konstruksyon, ang mga hangar na may bubong na gable ay mabilis na ginawa at binuo, kaya't maaari silang gawing mobile.

Mga hangar na may polygonal na bubong

Ang mga hangar na may sirang o polygonal na bubong ay ginagamit kapag ang istraktura ay may napakalawak na spans (mga 30 m). Kadalasan, ito ang hitsura ng mga complex ng eksibisyon para sa mga malalaking sukat na produkto, mga workshop na may mga linya ng produksyon, pag-iimbak ng mga kagamitan sa paglipad, mga pasilidad sa palakasan. Halimbawa, ang paglalagay ng isang sasakyang panghimpapawid na may isang wingpan na 30 m at taas na 3 m ay mas kapaki-pakinabang sa isang malawak at mababang gusali kaysa sa isang hangar na may mas pamilyar na mga sukat.

Sa hangar na ito na may kiling na bubong, ang isang tennis court na may kinatatayuan para sa mga manonood ay napakahusay na kinalalagyan

Ang mga hangar na may mga polygonal na bubong ay squat, ang lapad ng gusali ay karaniwang 3-4 beses ang taas nito. Sa tulad ng isang lapad, ang isang bubong ng isa pang disenyo ay magiging masyadong mataas, na kung saan ay makabuluhang mapahina ang paglaban nito sa mga pag-load ng hangin. Ang mga dalubhasa sa paggawa ng mga hangar frame ay binibigyang diin din na ang mga gusali na may isang polygonal na bubong ay may mas kaunting pagkonsumo ng materyal kaysa sa kanilang mga katapat na may gable o arched na bubong.

Ang isang hangar na may isang polygonal na bubong, kahit na mukhang squat, ay nagbibigay-daan sa iyo upang maglagay ng medyo matangkad na kagamitan

Mga hangar na may arko na bubong

Ang mga hangar na may mga arko na bubong ay karaniwang may mababang tuwid na pader, kung saan ang isang mala-bilog na vault ng bubong ay itinayo. Ang mga gusali ng ganitong uri ay madalas na ginagamit sa teritoryo ng mga sakahan ng hayop (para sa pag-iingat ng baka) at mga complex ng agrikultura (para sa pag-iimbak ng mga produkto mula sa bukid).

Maginhawa upang mag-imbak ng maramihang mga produktong pang-agrikultura sa isang arched hangar

Sa mga nagdaang taon, ang mga arched hangar, na mukhang halves ng malalaking tubo, ay nagkakaroon ng katanyagan. Sa ganitong mga istraktura, ang bubong ay dumadaan sa mga dingding na walang mga kasukasuan, kaya't hindi nila kailangan ng isang hiwalay na istraktura ng bubong. Ngunit dahil imposibleng maglagay ng mga racks o kagamitan sa tabi mismo ng dingding sa mga ito, ang mga hangar na may tuwid na pader ay mananatili sa pangangailangan ng mahabang panahon.

Pag-iinit ng mga hangar

Ang hangar na bubong ay maaaring insulated o malamig. Dahil ang karamihan sa mga gusaling ito ay walang hiwalay na bubong (mayroon lamang isang karaniwang frame), ang istraktura ng bubong ay madalas na insulated kasama ng mga dingding.

Ang mga malamig na hangar ay maaaring pansamantalang istraktura (naka-install para sa panahon o binuo para sa isang tukoy na kaganapan), o mga gusaling idinisenyo para sa pag-iimbak ng mga kalakal o paglalagay ng kagamitan na may mababang mga kinakailangan sa temperatura. Ang mga hangar na may awning (tela) sheathing o mga istruktura na may profiled sheet metal cladding ay madalas na naiwan nang walang pagkakabukod.

Ang mga sumusunod na pamamaraan ay ginagamit upang ma-insulate ang mga hangar:

• pag-spray ng polyurethane foam sa tapos na istraktura;
• cladding na may bato / balot ng lana mula sa loob / labas;
• gamitin sa pagtatayo ng mga sandwich panel na gawa sa cotton wool at metal sheet.

Pagkakabukod ng bubong ng hangar PPU

Ang pag-spray ng foam ng polyurethane ay isa sa pinakahihiling na pamamaraan ng thermal insulation ng mga hangar, na pinapatakbo sa malamig na panahon. Ang pangunahing bentahe nito ay ang kakayahang magtrabaho sa mga ibabaw ng anumang hugis, pantay na epektibo nitong insulate ang parehong arched at pitched roofs. Bilang karagdagan, ang materyal ay hindi natatakot sa mga rodent at fungi, na ginagawang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga warehouse sa agrikultura.

Ang isang layer ng polyurethane foam ay mahigpit na nag-o-overlap sa mga elemento ng frame, pinipigilan ang paglitaw ng mga malamig na tulay

Talahanayan: paghahambing ng mga tagapagpahiwatig ng thermal conductivity ng iba't ibang uri ng pagkakabukod

Materyal	Therfic conductivity coefficient, W / (m ∙ o K)	Kinakailangan na kapal ng layer (kumpara sa polyurethane foam)	Buhay sa serbisyo, taon
Minvata	0.06	3X	lima
Styrofoam	0.04	2X	sampu
Extruded polystyrene foam	0.03	1,5X	20
Foam ng Polyurethane	0.02	1X	tatlumpu

Ipinapahiwatig ng data na ipinakita sa talahanayan na ang polyurethane foam ay tatlong beses na mas epektibo kaysa sa mineral o stone wool. Bilang karagdagan, pinapayagan ka ng teknolohiyang pag-spray na lumikha ng isang pare-parehong layer nang walang mga kasukasuan, basag, malamig na tulay at ang pangangailangan para sa isang karagdagang singaw, kahalumigmigan at windproof membrane. Bilang isang resulta, ang pagkakabukod ay natupad nang mabilis at mas mahusay hangga't maaari, na may positibong epekto sa panahon ng pagbabayad ng hangar. Dahil ang pamamaraan ng pag-spray ay maaaring magamit sa mga istrukturang metal ng anumang edad (ang materyal ay mahusay na sumunod sa base at hindi labis na labis ang istraktura), ang PPU ay aktibong ginagamit upang mapabuti at muling baguhin ang mga lumang hangar.

Kapag pinipigilan ang PPU, hindi kinakailangan na espesyal na ayusin ang paglipat sa pagitan ng pagkakabukod at window / door frame

Ang tanging kawalan ng PPU ay maaaring isaalang-alang lamang ang pangangailangan para sa panloob na dekorasyon ng silid, dahil ang materyal ay malambot at hindi makatiis alinman sa mekanikal na stress o ultraviolet radiation. Ngunit ang mga sandwich panel lamang ang lumalagpas dito sa tagapagpahiwatig na ito. Ang lana ng mineral at polystyrene ay nangangailangan din ng proteksyon.

Pagkakabukod ng hangar na bubong na may cotton wool

Ang slag at bato na lana ay ginawa sa mga rolyo, kaya madali itong gumana sa kanila kahit na sa mataas na taas, lalo na kapag ang mga arched na istraktura ay insulated sa labas. Ang mga materyales na ito ay hindi naglalabas ng mga nakakapinsalang binder kapag pinainit, kaya't maaari silang ligtas na magamit para sa thermal pagkakabukod ng mga warehouse ng butil na may metal sheathing (kahit na ang rehiyon ay may malupit na kontinental na klima na may malamig na taglamig at mainit na tag-init).

Kapag pinipigilan ang isang arched hangar na may pinagsama na mineral wool, ang pagkakabukod ay hindi na kailangang i-cut

Dahil ang thermal conductivity ng batong lana ay 0.077-0.12 W / (m ∙ ^o K), at para sa slag wool maaari itong umabot sa 0.48 W / (m ∙ ^o K), ang mga materyal na ito ay nangangailangan ng pagkakabukod na may isang materyal na foil (sumasalamin sa pelikula, foil may foamed layer). Ang nasabing isang tandem ay magpapahusay sa mga katangian ng pagkakabukod ng init ng cotton wool at protektahan ito mula sa singaw ng tubig. Kapag pinipigilan ang frame mula sa labas, ang palara ay maaaring mailagay "nakaharap sa loob" at sa gayon makatipid sa pandekorasyon na pagsasampa ng hangar na bubong. Sa mga dingding, karaniwang kailangan mong gumawa ng isang crate at takpan ang malambot na materyal ng OSB, playwud, chipboard. Ang isang maayos na kagamitan na cake na gawa sa cotton wool at hidro / singaw na mga hadlang ay maaaring makatipid ng hanggang sa 95% ng init.

Kapag inilapat na basa, ang ecowool ay sumusunod sa mga profiled sheet at walang panloob na aporo ng hangar

Ang Ecowool (cellulose wool) ay madalas na ginagamit sa mga hangar ng pagkain - isang mas ligtas na analogue ng bato na lana. Ang thermal conductivity nito ay 0.037-0.042 W / (m ∙ ^o K), na maihahambing sa extruded polystyrene foam. Dahil sa nilalaman ng borax sa cotton wool, ito ay hindi masusunog at maaaring magamit sa mga hangar na may mas mataas na peligro ng sunog. Ngunit ang ecowool, tulad ng mineral wool, ay dapat protektahan mula sa kahalumigmigan sa pamamagitan ng paglalagay ng mga lamad sa mga dingding at kisame.

Nakasalalay sa anyo ng produksyon, ang ecowool ay maaaring igulong sa mga rolyo, spray na may magkakahiwalay na mga hibla (tulad ng polyurethane foam) at tinatakpan ng mga natuklap. Sa pangatlong kaso, ang isang lukab ay naiwan sa pagitan ng panlabas at panloob na cladding ng hangar, na pinalamanan ng mga natuklap na mga natuklap. Dahil dito, ang panloob na sheathing ay pinagsama-sama sa mga yugto at nangangailangan ng maraming oras upang mai-install ito, ang pamamaraan na ito ay bihirang ginagamit upang ma-insulate ang mga hangar. Ang pag-spray sa mga naturang gusali ay mas angkop.

Hangar na bubong na gawa sa mga sandwich panel

Ang mga sandwich panel ay mga multi-layer block na nagbibigay-daan sa iyo upang tipunin ang mga insulated hangar bilang isang tagapagbuo. Karaniwan silang binubuo ng:

• panlabas na layer - pandekorasyon na cladding na gawa sa profiled metal sheet;
• pagkakabukod (pinalawak na polystyrene, mineral wool, ecowool);

• panloob na dekorasyon ng hangar mula sa mga sheet ng OSB, playwud na lumalaban sa kahalumigmigan, makinis na mga sheet ng metal.

  

  Ang mga sandwich panel ay ginagamit hindi lamang para sa pagtatayo ng sumusuporta sa frame, kundi pati na rin para sa bubong ng hangar

Dahil ang lahat ng mga layer ay nakadikit sa isang polyurethane compound, ang pagkakabukod na ginamit sa mga panel ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagkakabukod ng kahalumigmigan. Ang mga sukat ng mga sandwich ay maaaring maitugma sa frame ng gusali (o kabaligtaran - pumili ng mga panel at kalkulahin ang metal frame para sa kanila), na ginagawang simple at mabilis hangga't maaari ang pagpupulong ng gusali. Bukod dito, ang konstruksyon ay maaaring isagawa sa anumang temperatura, kahit na sa taglamig. Ang mga dingding, bubong at kisame na gawa sa materyal na ito ay perpektong patag dahil sa perpektong geometry ng bawat produkto at maingat na pagsasaayos ng mga fragment sa bawat isa.

Sa kabilang banda, ang SIP (mga istrukturang pagkakabukod ng mga panel) ay nangangailangan ng partikular na maingat na pag-sealing ng mga kasukasuan, dahil ang hamog na nagyelo ay dumadaan sa anumang puwang hanggang sa hangar. Bilang karagdagan, maaari lamang silang magamit para sa mga hangar na may isang mahigpit na hugis na geometriko.

Hangar na aparato sa bubong

Ang bubong ng isang karaniwang metal hangar ay binubuo ng mga trusses at girder na kumukonekta sa kanila. Ang mga istrukturang ito ay bumubuo ng bubong kung saan nakasalalay ang materyal sa bubong at pagkakabukod. Kapag kinakailangan upang bawasan ang distansya sa pagitan ng mga girder, upang mai-save o magbigay ng isang agwat sa pagitan ng frame at ng bubong, ginagamit ang mga kahoy na girder, na nakakabit sa mga trusses na may mga braket ng konektor.

Ang hangar frame ay binubuo ng maraming mga nakahalang trusses na konektado sa pamamagitan ng mga paayon na girder

Kung ang hangar ay mananatiling malamig, ang mga corrugated sheet ay naka-mount sa frame na nakaharap. Para sa isang insulated na bubong, kakailanganin mong lumikha ng isang pang-atip na cake mula sa:

• harapin ang corrugated board (panloob na dekorasyon at sa parehong oras ang batayan para sa pagkakabukod);
• materyal na pagkakabukod ng init (sa mga rolyo, plato o spray sa);
• naka-corrugated board na nakaharap (pandekorasyon na gawa sa bubong).

Kung ang mineral wool ay ginamit bilang pagkakabukod, dapat itong protektahan sa magkabilang panig na may mga lamad na hindi tinatagusan ng tubig / singaw na hadlang. Sa panahon ng pag-install, mahalaga na maiwasan ang pagbuo ng mga bitak at malamig na tulay.

Para sa cladding ng mga pader at bubong ng insulated hangar, isang istraktura ng pagkakabukod ang ginagamit, protektado ng isang profiled sheet sa magkabilang panig

Paano gumawa ng isang bubong para sa isang hangar gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang pagbuo ng isang hangar ay mas madali kaysa sa pagbuo ng isang bahay o kahit isang bathhouse. Samakatuwid, kung mayroon kang katulad na karanasan, ang hangar roof cladding ay hindi magiging isang problema. Ngunit may ilang mga nuances kapag pumipili ng mga materyales at pagpapatupad ng isang ideya.

Anong materyal ang pipiliin para sa bubong ng hangar

Para sa pag-clad sa bubong ng hangar ay ginagamit:

• mga sandwich panel. Pinag-usapan na namin ang tungkol sa mga pakinabang at kawalan ng mga produktong ito sa seksyon sa pagkakabukod. Pinili sila nang higit sa lahat kung kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa isang mainit na bubong sa isang maikling panahon, pati na rin upang mapadali ang gawain sa panahon ng pagtatayo gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit kung mayroong kahit kaunting pag-aalinlangan tungkol sa tamang geometry ng pundasyon at frame, sulit na iwan ang mga sandwich panel. Mayroong mga kaso kung ang bubong ay nagpapaalam ng tubig dahil sa maluwag na pagsasama ng mga panel, dahil ang taas ng mga haligi ng suporta ng pundasyon ay naiiba sa pamamagitan ng 1-2 mm;

  

  Sa pamamagitan ng paggamit ng mga mahahabang panel ng sandwich, ang bilang ng mga kasukasuan ay maaaring mabawasan

• mga awning na gawa sa tela ng PVC. Ginagamit lamang ang mga ito para sa mga di-insulated na pansamantalang hangar. Ang pangunahing bentahe ng sheathing sa anyo ng isang takip ay mabilis na pag-install, na nagpapahintulot sa hangar na maging maximum na mobile. Kung kailangan mo ng isang hangar na itatayo sa loob ng 1-2 linggo sa panahon ng pag-aani o para sa 1-2 araw para sa mga palaro sa palakasan, dapat kang pumili ng isang awning. Dahil sa mababang timbang nito, maaari itong ilagay sa isang magaan na frame, na kung saan ay makakatipid nang malaki kapag bumibili. Bilang karagdagan, na may paminsan-minsang paggamit, ang tela ng PVC ay maglilingkod sa loob ng maraming taon;

  

  Maaaring gamitin ang awning ng PVC para sa sheathing at mga dingding at bubong ng isang pansamantalang hangar

• profiled metal sheet (corrugated board). Kapag kailangan mo ng isang permanenteng insulated hangar, pumili ng corrugated board. Ang buhay ng serbisyo ng materyal na ito ay 50 taon o higit pa, bilang karagdagan, nagbibigay ito ng karagdagang istruktura na istruktura (dahil sa hindi maayos na baluktot ng sheet). Dahil ang bigat ng mga sheet ay maliit, kapag nagtatayo ng isang maliit na hangar gamit ang iyong sariling mga kamay, ang crate para sa corrugated board ay maaaring gawing kahoy at sa gayon makatipid sa mga mamahaling metal na tubo. Ang mga naka-profile na sheet ay maaaring pagsamahin sa lahat ng mga uri ng mga insulator ng init, kaya't hindi ka magkakaroon ng anumang mga problema sa pagkakabukod ng bubong.

  

  Ang anumang hubog na istraktura ay maaaring sheathed na may nababaluktot na corrugated board

Ang mga mas mahal at mabibigat na materyales para sa pag-aayos ng bubong ng isang hangar ay hindi ginagamit, dahil hindi maiwasang humantong sa isang pagtaas sa gastos ng frame at ng buong istraktura bilang isang buo. Kinumpirma ng pagsasanay na ang corrugated board at tela ng awning ang pinakamahusay at mabubuhay na mga pagpipilian para sa hangar cladding.

Hangar konstruksiyon sa bubong nang sunud-sunod

Isaalang-alang natin ang proseso gamit ang halimbawa ng isang hangar na may bubong na gable. Tandaang nagsisimula silang gumana sa bubong pagkatapos mai-install ang lahat ng mga sumusuporta sa mga haligi, ang kanilang mga patayong kurbatang at struts (purlins). Ang isang bubong ay naka-mount mula sa mga nakahandang trusses, na kung saan ay hinangin at pininturahan nang maaga (sa produksyon o sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay). Napakahalaga na ang mga trusses ay eksaktong pareho, kung hindi man ang maliliit na pagkakaiba ay magdudulot ng mga paghihirap sa pag-install at pagsali ng mga sheet ng sheathing.

Ang pag-install ng bubong ay maaaring magsimula lamang pagkatapos na maipon ang lahat ng kinakailangang mga elemento ng frame

1. Itaas ang truss sa base ng hangar at i-orient ito upang kapag ang pagbaba, ang mas mababang bahagi ng truss ay namamalagi nang eksakto sa sakong ng sumusuporta sa haligi ng pagsuporta.

   

   Ang nasabing malawak na mga trusses ay naka-install sa apat na mga haligi ng suporta nang sabay-sabay.

2. Suriin ang tamang posisyon ng inilatag na truss na may antas ng gusali. Kung kinakailangan, tanungin ang crane operator na iangat ang istraktura at iwasto ang posisyon nito.

   

   Upang gumana sa mga istrukturang metal, sulit na bumili ng isang antas ng magnetiko

3. Grab ang truss sa takong gamit ang isang welding machine o i-fasten gamit ang mga bolts (mas mabuti sa magkabilang panig nang sabay). Siguraduhin na ang metal ay hindi humahantong at ang truss ay nagpapanatili ng tamang pahalang at patayong orientation. Gumawa ng pantay na tahi.

   

   Upang ang koneksyon ay maging malakas at maaasahan, kinakailangan upang makagawa ng pantay na hinang

4. Ilagay ang natitirang mga trusses sa bawat isa sa mga haligi ng istruktura.

   

   Para sa light konstruksiyon, maaaring magamit ang mga trusses nang walang pampalakas

5. Ikonekta ang mga trusses sa bawat isa na may mga girder na gawa sa mga tubo ng parehong profile na ginamit para sa frame. Siguraduhin na ang pagtakbo sa lugar ng lubak ay eksaktong nasa kahabaan ng mahabang gitnang axis ng hangar.

   

   Matapos mai-install ang lahat ng mga trusses, dapat silang nakatali sa mga pahalang na pagpapatakbo

6. Pagkatapos ng hinang, alisin ang anumang mag-abo na nabuo sa mga seam at maglagay ng pinturang hindi kalawangin.

   

   Upang masakop ang frame, dapat kang gumamit ng pinturang dinisenyo para sa panlabas na paggamit.

Ang mga polygonal, arched at pitch na bubong sa mga metal hangar ay naka-mount sa parehong paraan.

Video: pagtatayo ng isang metal frame para sa isang maliit na hangar

Sheathing na may corrugated board ng arched bubong ng hangar

Mga kinakailangang tool at materyales:

• cordless screwdriver na may ekstrang baterya;
• mga tornilyo sa sarili na may mga washer ng goma / polyurethane sealing;
• antas ng gusali para sa pagsuri sa mga contour, vertikal at anggulo;
• electric o ordinaryong gunting para sa metal para sa pagputol ng mga corrugated board / sandwich panel (huwag gumamit ng gilingan, ang materyal ay natatakot sa sobrang pag-init).

Upang makumpleto ang gawain:

1. I-fasten ang isang sheet ng metal sa metal frame na may front side papasok.

   

   Ang pangkabit ng corrugated board ay ginawa gamit ang mga espesyal na tornilyo sa atip na may mga selyadong guwantador

2. Maglagay ng hadlang ng hangin at singaw sa tuktok ng metal, maingat na idikit ang mga tahi gamit ang tape.

   

   Ang mga koneksyon ng diaphragm ay, kung maaari, na-secure sa mga staples

3. Ilagay ang mga sheet ng mineral wool sa mga nakahandang cell sa dalawang layer na may isang offset ng kalahati ng haba ng bloke.

   

   Ang pag-aalis ng mga bloke ng mineral wool ay nagbibigay-daan para sa de-kalidad na pagkakabukod ng mga seam

4. Takpan ang pagkakabukod ng isang waterproofing membrane at selyuhan ang mga seam. Maglakip ng mga kahoy na poste sa ibabaw ng metal na sheathing upang magbigay ng isang puwang ng bentilasyon.

   

   Para sa waterproofing sa bubong, maaari kang gumamit ng isang superdiffusion membrane na magpapahintulot sa pasada ng singaw mula sa gilid ng pagkakabukod

5. Tahiin ang bubong na may corrugated board na nakaharap.

   

   Para sa panlabas na cladding ng hangar, maaari mong gamitin ang corrugated board ng anumang kulay

Video: sheathing ng arched bubong ng hangar na may profiled sheet

Pag-install ng isang naka-pitched na bubong ng isang hangar na gawa sa mga sandwich panel

Paghahanda para sa pag-install:

• Basahin ang dokumentasyong pang-teknikal at mga rekomendasyon ng tagagawa ng panel at mahigpit na sumunod sa inilarawan na mga panuntunan. Mangyaring tandaan na para sa pag-install ng mga karaniwang panel, ang hakbang sa pag-iingat ay dapat na 0.8 m, at ang distansya mula sa gilid ay dapat na 0.6 m;
• Suriin ang slope ng bubong, dapat itong 5-7 degree depende sa pagkakaroon ng mga skylight at dormer. Kung kinakailangan, iwasto ang slope sa pamamagitan ng paglalagay ng mga kahoy na wedges ng kinakailangang haba sa ibabaw ng mga trusses;
• Suriin ang pahalang at patayong mga elemento ng frame, ang kawalan ng kaagnasan sa metal, ang kakayahang mapatakbo ng mga tool na ginamit.

Magtrabaho tayo:

1. Itaas ang panel sa bubong gamit ang isang kreyn upang hindi makapinsala sa mga kandado. Kung gumagamit ng mahabang panel, gumawa ng maraming mga sinturon mula sa lambanog. Alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa panel, tiyaking walang mga fragment ng pelikula sa panel.

   

   Bago ang pag-install, kinakailangan upang alisin ang proteksiyon na pelikula mula sa lahat ng mga ibabaw ng panel ng sandwich

2. I-install ang panel sa lugar at ayusin ito sa crate na may mga espesyal na turnilyo. Iwawasto ang humihigpit na metalikang kuwintas upang ang sealing washer ay magkakasya nang mahigpit laban sa pambalot, ngunit hindi nagpapapangit. Ang minimum na distansya mula sa tornilyo hanggang sa gilid ng panel ay 5 cm.

   

   Maipapayo na pumili ng isang self-tapping screw head upang tumugma sa nakaharap na profiled sheet

3. I-dock ang mga sumusunod na panel sa mga na naka-install nang eksakto kasama ang lock, pag-iwas sa mga bitak at pagbaluktot. Ayusin ang panlabas na mga panel sa mga purlins sa pamamagitan ng mga tadyang na nakausli sa mga panel.

   

   Ang mga sandwich panel ay konektado sa bawat isa gamit ang mga espesyal na kandado, na nangangailangan ng pangangalaga sa panahon ng pag-install ng trabaho

4. I-install ang panloob na strip ng ridge.

   

   Pinapayagan ka ng espesyal na hugis ng strip na dock ang mga panel sa tagaytay nang walang mga puwang

5. Gawin ang paayon na koneksyon ng mga panel gamit ang self-tapping screws na naka-screw sa distansya na 0.4-0.5 m mula sa bawat isa.

   

   Para sa paayon na koneksyon ng mga sandwich, gamitin ang pinakamahabang mga tornilyo sa sarili

6. Punan ang mga kasukasuan sa pagitan ng mga panel ng polyurethane foam mula sa isang spray can o isang espesyal na silicone sealant na hindi naglalaman ng acid (ang karaniwang lumala mula sa araw at nagiging itim mula sa fungus).

   

   Ang sandwich panel sealant ay isang isang bahagi na polyurethane based adhesive

7. Matapos maitakda ang bula, alisin ang nakausli na mga fragment at isara ang mga kasukasuan na may polyurethane gaskets na may profile.

   

   Ang profiled tape ay dapat na mapagkakatiwalaang takpan ang lahat ng mga kasukasuan ng mga panel

8. Ilagay ang ridge strip sa tuktok ng mga spacer at ayusin ito sa nakausli na mga taluktok ng panel.

   

   Ang metal ridge ay naka-mount na may medium-length na self-tapping screws

9. Pagkasyahin ang ridge strip - ang pagtatapos ng bahagi ng bubong.

Kung, sa panahon ng pagpupulong, ang lahat ng mga puwang ay lubusang na-foamed at ang mga sandwich panel ay hindi nadulas, ang bubong ay tatagal ng hindi bababa sa 25 taon.

Video: kung paano i-cut ang mga sandwich panel

Pag-aayos ng bubong ng hangar

Tulad ng nabanggit na, ang bubong ay isa sa mga pinaka-mahina laban na bahagi ng hangar, kaya't tiyak na ito ang kailangang ayusin nang madalas. Isaalang-alang natin ang pinakakaraniwang mga problema sa bubong.

Tumutulo sa bubong

Ang pagpasok ng tubig sa cake na pang-atip ay hindi lamang humahantong sa pinsala sa mga materyales o kagamitan na nakaimbak sa loob, ngunit sinisira din ang bubong mismo. Ang mga bahagi ng metal ay nagsisimulang kalawangin, at kapag basa, ang cotton wool ay nawawala ang mga katangian ng pagkakabukod ng init at mga basang.

Kung ang pagtagas ay nakikita sa isang lugar lamang, maaaring isagawa ang pag-aayos ng lugar. Kung ang seam ng sandwich panel ay pumasa sa tubig, dapat itong mapalawak at ang kalagayan ng pagkakabukod at corrugated board ay dapat masuri. Sa mga kaso kung saan wala silang oras upang magdusa, ang magkasanib ay naayos gamit ang teknolohiyang inilarawan sa itaas at tinatakan ng isang polymer tape. Kung ang panel ay malubhang napinsala, isang fragment ay gupitin ito o ang sandwich ay ganap na pinalitan. Pagkatapos nito, ang mga kasukasuan ay selyadong din. Kung ang bubong ay nasira mula sa corrugated board na may pagkakabukod, maaari ka ring bumuo ng isang patch ayon sa inilarawan na algorithm.

Salamat sa awning ng PVC, ang hangar ay hindi lamang tumutulo, ngunit mukhang mas kaaya-aya rin sa aesthetically

Kung maraming mga paglabas, maaari silang matanggal sa pamamagitan ng pagtakip sa hangar ng isang awning na gawa sa tela ng PVC. Salamat sa mga welded seam, pinapanatili nito ang tubig, kahit na sa pinakamasamang panahon. Dahil hindi pinapayagan ng awning na dumaan ang hangin, sa panahon ng pag-install kinakailangan upang matiyak ang isang selyadong magkasanib sa pagitan ng tela at ng mga elemento ng sistema ng bentilasyon na nakausli mula sa bubong. Ang teknolohiyang ito ay pinakaangkop para sa mga di-insulated na hangar, pati na rin ang mga istrukturang insulated ng isang hindi tinatagusan ng tubig thermal insulator. Kung ginamit ang bato o salamin na lana kapag nag-aayos ng hangar, pagkatapos maalis ang pagtulo, kakailanganin mong i-disassemble ang panloob na lining at palitan ang pagkakabukod (ang ecowool ay maaaring matuyo lamang).

Ang pagpapapangit ng truss

Ang mga elemento ng pagdala ng pag-load ng frame ay nagsisimulang yumuko pagkatapos ng mabibigat na pag-load ng niyebe kung:

• para sa cladding, isang mas mabibigat na materyal ang ginamit kaysa sa orihinal na binalak;
• ang de-kalidad na metal o manipis na pader na pinagsama na metal ay ginamit;
• ang mga welding spot ay hindi maganda ang proseso, dahil kung saan mabilis na kinawang ang metal;
• ang pagpapapangit ay naganap dahil sa pagkapagod ng metal.

Ang de-kalidad na pag-aayos ng mga hangar trusses ay maaari lamang isagawa gamit ang nakakataas na kagamitan

Upang ayusin ang problemang ito, kakailanganin mong palakasin ang frame, alisin ang lahat ng mga nasira na fragment, isagawa ang gawaing hinang at pagpipinta. Ito ay isang gawain para sa isang pangkat ng mga dalubhasa na may kakayahang magsagawa ng mga kalkulasyon sa arkitektura, sukatin ang antas ng pagkapagod ng metal, at magsagawa ng de-kalidad na pag-aayos. Sa mga mahihirap na kaso, maaaring kailanganin upang bungkalin at ganap na palitan ang ilang mga trusses at purlins. Hindi mo dapat gawin ito sa iyong sarili, dahil kung wala ang tamang mga gusali at kagamitan, hindi mo masisiguro hindi lamang ang tibay ng naitama na frame, kundi pati na rin ang iyong kaligtasan.

Inaasahan namin na ang ibinigay na impormasyon ay makakatulong sa iyo na sapat na masuri ang iyong mga kakayahan at kasanayan at maiwasan ang mga pagkakamali kapag inaayos ang hangar na bubong. Kung mayroon kang mga pagdududa tungkol sa iyong sariling mga kakayahan, mag-order ng isang hangar mula sa mga propesyonal, dahil maaari mo nang makontrol ang kalidad ng kanilang trabaho.