Posible Bang Makaligtas Sa Isang Bumabagsak Na Elevator At Kung Paano Ito Gawin

2024 May -akda: Bailey Albertson | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 12:58

Paano makaligtas sa isang bumabagsak na elevator

Ang takot na mahulog sa isang elevator ay hindi pangkaraniwan para sa mga residente ng lungsod. Nasa gitna ito ng mga alamat tungkol sa mga posibleng makatakas na ruta at nagpapalakas ng interes ng mga nagtatanong na isip upang humingi ng makatotohanang mga pagpipilian na makakatulong sa kanilang mabuhay.

Ang posibilidad ng pagsagip sa isang sirang pag-angat

Nagbibigay ang disenyo ng taksi ng iba't ibang mga pagpipilian para sa pagbawas ng emergency at pagtigil, gayunpaman, hindi nito ginagarantiyahan ang kumpletong kaligtasan. Ang resulta ng aksidente ay nakasalalay sa:

• mula sa taas;
• kakayahang magamit at pagkasira ng mekanismo;
• kilos ng pasahero.

Ang unang sistema ng emerhensiyang pagpepreno ay binuo at kinomisyon ni Elisha Graves Otis. Ang flat spring, kung saan naipasa ang lifting cable, naituwid sa ilalim ng bigat ng pagbagsak ng elevator at natigil sa mga notch na matatagpuan sa gilid ng elevator.

Ang spring ng Otis ay naging prototype para sa mga modernong catcher. Naka-install ang mga ito sa isang counterweight o isang cabin, makuha ang mga gabay at maiwasang masira ang istraktura, hindi alintana kung aling palapag ang aksidente nangyari. Ang mga high-speed at high-speed elevator ay nilagyan ng mga soft braking safety device upang mabawasan ang peligro ng isang emergency na paghinto ng mekanismo. Ang parehong mga system ay naka-install sa mga institusyong medikal. Kung mayroong isang pasilyo, koridor o sala sa ilalim ng minahan, pagkatapos ay ginagamit ang dalawang mga aparatong pangkaligtasan upang madagdagan ang kaligtasan, na kung saan, naisaaktibo matapos na mag-trigger ang limiter ng bilis. Nakatanggap ito ng isang senyas na ang maximum na pinapayagan na bilis ay lumampas at hinaharangan ang paggalaw ng winch.

Matapos buhayin ang limiter ng bilis, dalawang magkabaligtad na mga plate ng kaligtasan ang mahigpit na kinatas, pinapanatili ang elevator car sa gabay na rail o winch sa baras

Ang lahat ng mga pag-angat ay ipinag-uutos na nilagyan ng mga naturang elemento ng kaligtasan, kaya't ang posibilidad na mahulog ay mananatiling mababa. Sa bawat kaso, lumalaki ang panganib:

• na may matinding pagsusuot ng mga mekanismo ng elevator, kabilang ang pagkatapos ng pag-expire ng buhay ng serbisyo;
• lumalagpas sa pinahihintulutang kapasidad ng pagdadala;
• hindi makatuwirang pag-uugali ng mga pasahero: tumba ang cabin, nagba-bouncing.

Sa panahon ng isang aksidente, ang mga pagkakataong mabuhay higit sa lahat ay nakasalalay sa taas ng pagkahulog. Kung mas mataas ang cabin, mas mabilis ang pagbilis nito at mas malakas ang pagpindot sa ilalim ng minahan. Ang bilis umabot sa 70 km / h o higit pa, na maihahambing sa paggalaw ng isang kotse sa isang abalang highway. Sa disenyo na ito, ang katawan ng tao ay nasa libreng pagkahulog, samakatuwid, kapag tumigil ito bigla, tumatagal ng isang malakas na suntok.

Nasa ikatlong palapag na, ang panganib ng pinsala sa kaganapan ng pagkahulog sa isang elevator ay nagdaragdag. Sa bawat bagong paglipad, tumataas ang panganib - ang mga bali at matinding pasa ng malambot na tisyu ay halos hindi maiiwasan. Hindi matagumpay na posisyon ng katawan sa panahon ng pag-landing ng cabin ay nag-aambag sa isang compression bali ng gulugod. Ang mas mataas ang taas, mas mababa ang pagkakataon ng kaligtasan.

Paano makatakas kung lumilipad ang cabin

Ang isang karaniwang rekomendasyon sa sitwasyong ito ay upang tumalon ng isang segundo bago mabangga sa base ng minahan. May inspirasyon ng mga kwento sa Hollywood, ang teorya na ito ay sumisira sa mga pisikal na batas at katotohanan, na pumipigil sa sandali ng pagtalon mula sa pagiging determinado. Ang pagkilos na ito, ay isinasagawa upang mabagal ang pagkahulog mismo ng pasahero. Ngunit huwag kalimutan - ang isang tao ay gumagalaw sa parehong bilis ng isang elevator. Sa pamamagitan ng pagtulak sa sahig, binabawasan nito ang tagapagpahiwatig na ito ng 3-5 km / h, na hindi makakatulong sa average na paggalaw ng isang sirang taksi na 75-85 km / h. Bilang karagdagan, paglukso sa libreng pagkahulog, ipagsapalaran mong tama ang iyong ulo sa kisame at lumikha ng mga karagdagang kondisyon para sa maraming pinsala.

Ang paglukso sa isang bumabagsak na elevator ay hindi makakatulong sa iyo na maiwasan ang pinsala - ito ay isang alamat

Ang isa pang pagpipilian ay ang umupo sa mga baluktot na binti. Ipinapalagay na ang natural na kadaliang kumilos ng mga kasukasuan ay nakakagulat at pinapanatili ang gulugod. Maaari itong i-save ito kapag nahuhulog mula sa isang mababang taas - 1-2 flight. Ngunit kahit na walang garantiya laban sa paglinsad o pagkabali ng mga buto sa binti. Sa taas ng ika-10-15 na palapag, ang sitwasyong ito ay magpapalala sa posibleng mga kahihinatnan!

Ang mga tagubilin para sa pagpapatakbo ng elevator sa mga sitwasyong pang-emergency ay inirerekumenda ang pag-squat, pagpapangkat at pagpatong ng iyong mga kamay sa sahig. Sa parehong oras, ang katawan ay nasa isang semi-lundo na estado. Kung may mga handrail sa taksi, hawakan ito ng mahigpit. Nauugnay din ang mga tip na ito para sa mga pag-angat sa mga mababang gusali.

Sa mababang altitude, ang crouch ay makakatulong magbayad para sa lakas ng epekto

Ang pangatlo at pinakamabisang pagpipilian sa pagliligtas sa isang bumabagsak na elevator ay humiga sa sahig, sinusubukan na sakupin ang mas maraming lugar hangga't maaari. Ibabahagi nito ang puwersa ng epekto nang pantay-pantay sa buong katawan at mabawasan ang posibilidad ng mga bali. Ngunit ang pamamaraang ito ay may mga disadvantages:

• ang mga malambot na tisyu ay masisira pa rin;
• ang utak ay nasa ilalim ng hampas - mahirap iwasan ang isang pagkakalog, kahit na itiklop mo ang iyong mga bisig sa ilalim ng iyong ulo o hawakan ang isang bag;
• sa sandali ng isang banggaan, ang sahig ng taksi ay maaaring mahulog, na sanhi ng malalim na pagbawas at bali;
• dahil sa estado ng kawalan ng timbang kung saan ang isang tao ay nahuhulog sa isang elevator ay, ito ay lubos na may problema sa yakap hanggang sa sahig.

Sa kabila ng lahat ng mga nuances na ito, isinasaalang-alang ng mga eksperto ang naturang desisyon na maging pinaka makatotohanang, mula sa pananaw ng kanilang sariling mga pagkakataong mabuhay sa isang bumabagsak na elevator.

Sa ilang mga mapagkukunan, inirerekumenda na humiga sa iyong tiyan, humarap, ngunit kung nakabangga ka sa ilalim ng minahan, maaari itong humantong sa mga panloob na pinsala, bali ng dibdib at mga buto sa mukha, dahil sa unang sandali ikaw ay pinindot sa sahig sa bilis ng bilis.

Kapag ang cabin ay nahulog sa minahan mula sa isang mababang taas, maaari kang mahiga sa iyong tiyan, ngunit dapat mong ilagay ang iyong ulo sa mga naka-cross arm o isang bag upang mapahina ang kaunting suntok.

Video: ang tanging pagpipilian upang mabuhay sa isang free-fall elevator

Ito ay halos imposible upang maiwasan ang pinsala pagkatapos ng isang pagbagsak ng elevator. Sa parehong oras, ang posibilidad ng taglagas na ito ay maliit, salamat sa mga panteknikal na kagamitan ng mga lift na may mga gear sa kaligtasan at mga speed limiter. Kung ang kabin ay nahuhulog pa rin, mas mahusay na humiga sa sahig, ilagay ang isang kamay sa ilalim ng iyong ulo, at takpan ang iyong mga mata sa iba pa mula sa mga nahuhulog na mga piraso.