Paano Gumawa Ng Pag-init Para Sa Isang Garahe Gamit Ang Iyong Sariling Mga Kamay - Mga Tagubilin Na May Mga Larawan At Video

2025 May -akda: Bailey Albertson | [email protected]. Huling binago: 2025-01-23 12:42

Pag-init ng garahe - ano at kung paano ito gawin upang hindi mag-freeze sa taglamig

Sinuman na hindi bababa sa antas ng teorya ay nakakaintindi ng konstruksyon, pagtutubero at electrics, o alam kung paano mag-tinker ay maaaring malayang gumawa ng pag-init ng garahe. Inilalarawan ng artikulo ang mga pakinabang at kawalan ng iba't ibang mga uri ng pag-init, makakatulong ito sa iyo na piliin ang pinakaangkop na kumbinasyon. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin, maaari kang maglagay ng mga tubo o mga kable gamit ang iyong sariling mga kamay, ikonekta ang kagamitan at simulan ang sistema ng pag-init.

Nilalaman

• 1 Bakit kailangang painitin ang garahe

• 2 Mga kalamangan at dehado ng iba't ibang uri ng pag-init

  • 2.1 Mga gastos sa paglikha
  • 2.2 Pagpipilian ayon sa gastos ng mga carrier ng enerhiya
  • 2.3 Pagtatasa ng panganib sa sunog at pangangailangan para sa madalas na pagpapanatili
• 3 Pagkalkula ng kuryente

• 4 Kung saan magsisimula

  4.1 Video: isang paraan upang maiinit ang isang garahe gamit ang liquefied gas

• 5 pag-install ng DIY

  • 5.1 Mga kable
  • 5.2 Pagpili at pag-install ng mga radiator at mga hot water boiler
  • 5.3 Pag-install ng mga tubo para sa pagpainit ng mainit na tubig
  • 5.4 Lumilikha ng isang tsimenea
  • 5.5 Lumilikha ng isang mainit na sahig
  • 5.6 Start-up at unang tseke ng pagpainit

Bakit kailangang painitin ang garahe

Kahit na ang garahe ay hindi mapoprotektahan ang kotse mula sa hamog na nagyelo nang walang pag-init

Ang malamig na pagsisimula sa temperatura ng subzero ay nagdudulot ng isang seryosong panganib sa makina at iba pang mga bahagi at pagpupulong. Ang langis ay nagpapalapot at nawawala ang mga katangian ng pampadulas, ang haydroliko na likido ay mahirap dumaan sa mga injection, at paputok ng engine. Hindi komportable ang pag-aayos o paglilingkod sa isang kotse sa mga temperatura na mas mababa sa 5 degree, at maaari ka ring mahuli. Samakatuwid, ang mga nagmamalasakit na may-ari ng kotse ay insulate ang garahe at nag-install ng isang sistema ng pag-init dito. Pinapayagan kang dagdagan ang temperatura sa mga kumportableng halaga, bilang isang resulta kung saan mas madali ang malamig na pagsisimula ng makina, at mas maginhawa upang pagsilbihan ang kotse sa init.

Mga kalamangan at dehado ng iba't ibang uri ng pag-init

Upang suriin ang iba't ibang uri ng pag-init, dapat kang tumuon sa mga sumusunod na parameter:

• mga gastos sa pag-init;
• lakas ng pag-init;
• ang pangangailangan na subaybayan ang trabaho;
• gastos sa enerhiya;
• Kaligtasan sa sunog.

Ang pagpainit ng hangin (infrared heaters, fan heater at air heater, parehong electric at kahoy-fired o gas-fired) ay magiging mas mura kaysa sa iba pang mga pagpipilian at hindi nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Samakatuwid, na may isang limitadong badyet, pinili nila ito. Ang mga kawalan ng naturang pag-init ay ang mga sumusunod:

• ang mga infrared na aparato ay gumagana nang maayos lamang sa isang walang laman na garahe, ngunit kung maglagay ka ng isang kotse dito, kung gayon ang mas mababang bahagi ng kotse ay magiging mas malamig kaysa sa itaas;
• ang mga air heater at fan heater ay nagbibigay ng mabisang pag-init ng isang maliit na lugar lamang, samakatuwid, para sa pare-parehong pag-init, kinakailangan na mag-install ng maraming mga aparato sa iba't ibang lugar.

Ang pagpainit ng radiator ng tubig ay nagkakahalaga ng higit na malaki, ngunit wala ito ng mga disadvantages na likas sa mga air heater. Samakatuwid, kailangan mo lamang pumili sa pagitan ng iba't ibang mga mapagkukunan ng init:

• Ang mga electric boiler ay napaka-mura, ngunit nangangailangan sila ng isang pare-pareho na koneksyon sa mains.
• Ang mga gas boiler ay mahal, nangangailangan ng isang koneksyon sa kuryente para sa pagpapatakbo upang gumana nang maayos, at nangangailangan ng isang pare-pareho na supply ng gas. Kung ang garahe ay hindi nakakonekta sa mains, kung gayon ang 5-10 na mga silindro ay dapat na konektado nang kahanay upang matiyak ang hindi nagagambalang operasyon sa loob ng 1-2 linggo.
• Ang mga boiler na pinaputok ng kahoy ay mahal at nangangailangan ng madalas na pagpapanatili, ngunit angkop ang mga ito para sa pagpainit ng isang garahe ng lahat ng laki at hindi nakasalalay sa kuryente. Ang pag-install ng isang nagtitipong init ay nagdaragdag ng panahon sa pagitan ng paglilingkod ng boiler sa 2-4 na araw, ngunit nagdaragdag ng hindi bababa sa 200 libong rubles sa gastos ng trabaho.

Mga gastos sa paglikha

Ang pagpainit ng electric air ay magiging mas mura kaysa sa anumang ibang uri. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga heater, kabilang ang mga infrared emitter, ay ibinebenta sa anumang hardware o tindahan ng hardware, at maliit ang gastos. Ang mga murang modelo ng mga electric heater (fan fan at heat gun) ay nagkakahalaga mula 1 hanggang 5 libong rubles, depende sa lakas. Ang mga infrared na sahig at dingding na emitter, kabilang ang mga convector, maaari kang bumili ng 3-8 libong rubles. Ang mga heater ng kisame ay nagkakahalaga ng 8-15 libong rubles. Sa parehong oras, hindi mo kailangang mamuhunan sa pag-install ng mga tubo ng tubig, pag-install ng mga baterya o isang tangke ng pagpapalawak, ngunit kakailanganin mong maglatag ng mga bagong kable na makatiis sa kasalukuyang natupok ng aparato.

Ang isang nasusunog na kahoy na kalan-pampainit ay nagkakahalaga ng kaunti pa (5-15 libong rubles). Ang kahusayan nito ay nag-iiwan ng higit na nais, at ang gayong kalan ay umiinit lamang habang ang apoy ay nasusunog dito. Ang pag-install ng mga ganap na heater na nasusunog na kahoy (Buleryan at mga analogue), ang kahusayan na kapansin-pansin na mas mataas, ay hindi magiging mura, dahil ang kanilang gastos ay nagsisimula sa 30 libo. Bilang karagdagan, mayroon silang mga pangunahing kawalan ng isang potbelly stove - hinihingi lamang ang pangangalaga at pag-init sa panahon lamang ng pagkasunog ng gasolina, samakatuwid ay bihirang ginagamit sila para sa permanenteng pagpainit ng garahe. Ang halaga ng gas infrared heaters at air heater ay 3-8 libong rubles, ngunit ang isang malaking silindro (50 litro) ay sapat na para sa 30-50 na oras ng pagpapatakbo ng aparato. Samakatuwid, kakailanganin mong gumamit ng maraming mga silindro na nagkakaisa sa isang solong network, kung hindi man ay babaguhin mo ang mga ito bawat iba pang araw.

Ang pagpainit ng tubig na may elemento ng pag-init (tubular electric heater), isang electrode o induction boiler at tradisyonal na baterya ay mas malaki ang gastos kaysa sa gas at electric heater dahil sa mataas na halaga ng mga rehistro. Ang gastos ng naturang mga boiler ay mababa at nagkakahalaga ng 3-8 libong rubles, gayunpaman, upang bumili ng isang rehistro, isang tangke ng pagpapalawak at mga tubo, gagastos ka ng hindi bababa sa 7 libong rubles. Ang pag-install ng isang gas boiler ay magiging mas mahal, dahil kinakailangan upang pumili ng isang modelo na may saradong silid, dahil ang mga naturang aparato lamang ang epektibo na kontrolin ang pagkasunog ng gasolina at ang temperatura ng coolant. Ang pagpainit sa isang solidong fuel water heater ay mas malaki ang gastos dahil sa pangangailangan na gumamit ng heat accumulator. Ang halaga ng tulad ng isang boiler ay hindi mas mababa sa 15 libong rubles, at ang presyo ng isang nagtitipon ng init na may kapasidad na 500 liters ay nagsisimula mula sa 500 Euro. Dadagdagan ng aparatong ito ang oras ng pag-init mula sa isang panggatong o karbon hanggang sa 2-3 araw.

Pagpipilian sa pamamagitan ng gastos ng enerhiya

Kadalasan ito ang gastos ng mga mapagkukunan ng enerhiya na pangunahing pamantayan para sa pagpili ng uri ng pag-init

Ang pangunahing criterion para sa pagpili ng pag-init ay ang gastos ng kuryente … Sa mga rehiyon kung saan ang halaga ng 1 kW * oras ay mas mababa sa 2 rubles, ang mga electric heater ay pinili. Sa halagang isang kW * oras sa saklaw na 1-3 rubles, maihahalintulad ang halaga ng kuryente at kahoy na panggatong. Sa halagang higit sa 3 rubles bawat kW * oras, ang gastos sa pag-init gamit ang kahoy ay magiging mas kaunti, ngunit gagastos ka ng pera sa isang heat accumulator at painitin ang boiler isang beses bawat 2-3 araw, o magdagdag ng fuel 1-2 beses sa isang araw. Sa katimugang mga rehiyon ng Russia, kung saan ang mga frost ng taglamig ay tumatagal ng hindi hihigit sa 2 buwan, mas gusto ang paggamit ng pag-init ng kuryente, kahit na sa halagang 5 rubles bawat kW, sapagkat hindi ito nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay. Ang isa pang kawalan ng pag-init ng kahoy ay ang pangangailangan na mai-install ang boiler sa isang hiwalay na silid. Ang pagbubukod ay mga solidong fuel heater, ngunit ginagamit lamang sila upang itaas ang temperatura habang nag-aayos o nagpapanatili ng makina. Samakatuwid, ang pagpainit ng kahoy ay pinili lamang kung imposibleng gumamit ng mga electric heater.

Pagtatasa ng panganib sa sunog at pangangailangan para sa madalas na pagpapanatili

Ang mga solid fuel boiler at kalan ay hindi lamang nangangailangan ng pang-araw-araw na pagpapanatili, ngunit mga mapagkukunan din ng pagtaas ng panganib sa sunog. Samakatuwid, ang pamamaraang ito ay ginagamit kung ang garahe ay matatagpuan sa tabi ng bahay. Ang pagpainit ng gas ay hindi gaanong mapanganib sa sunog, ngunit pinili ito kung posible na gumamit ng network gas o kinakailangan, anuman ang gastos, upang madagdagan ang dalas ng serbisyo sa pag-init sa 2-3 linggo. Sa kasong ito, maraming mga malalaking silindro ng gas ang naka-install, na nagpapakain sa pampainit ng tubig boiler sa pamamagitan ng isang reducer. Dapat suriin ang system na ito sa tuwing binabago ang mga silindro.

Pagkalkula ng kuryente

Sa pamamagitan ng pagkakabukod ng garahe, babawasan mo ang mga gastos sa pag-init ng 2-3 beses

Upang matukoy ang lakas ng mapagkukunan ng init, kinakailangan upang makalkula ang dami ng pagkawala ng init. Maaari itong magawa kapwa gamit ang mga kalkulasyon at pagkuha ng average na mga halaga. Halimbawa, ang pagkawala ng init ng isang brick o cinder block garahe, nang walang pag-init at mga draft, sa temperatura ng minus 20 degree, ay 0.1-0.2 kW bawat square meter (sq. M.). Iyon ay, para sa pagpainit ng isang garahe na may lugar na 30 sq. m. kailangan mo ng 3-6 kW bawat oras. Ang pagkakabukod ng mga dingding at kisame ng garahe ay maaaring mabawasan ang pagkawala ng init sa 0.04-0.08 kW bawat square meter ng lugar. Samakatuwid, para sa pagpainit ng isang well-insulated garahe na may isang lugar na 30 sq. m. kailangan mo ng 1.2-1.4 kW ng enerhiya bawat oras. Mapapanatili nito ang isang pare-pareho na temperatura ng 15-17 degree, na sapat para sa paglilingkod o pag-aayos ng makina. Sa pamamagitan ng pagbawas ng lakas ng mapagkukunan ng init ng 15-20%, babaan mo ang temperatura sa garahe ng 5-10 degree. Papayagan nitong simulan ang isang malamig na kotse nang hindi binabawasan ang mapagkukunan ng engine, kahit na ang isang pre-heater ay hindi konektado dito. Gayunpaman, hindi komportable ang pag-aayos o paglilingkod sa kotse sa ganitong temperatura.

Saan magsisimula

Bago pumili ng isang sistema ng pag-init, kinakailangan upang isara ang mga bitak at ihiwalay ang garahe. Kung wala ito, ang mga gastos sa pag-init ay magiging napakataas. Upang mabawasan ang pagkawala ng init, maaari mong gamitin ang parehong foam o polyurethane foam, at mineral wool. Maipapayo na itabi ang pagkakabukod sa labas, mai-save nito ang mga pader mula sa hitsura ng amag. Bilang karagdagan, dapat ibigay ang bentilasyon. Ang paggamit ng mga butas sa dingding para sa ito ay lubos na nagdaragdag ng pagkawala ng init ng silid, samakatuwid kinakailangan na mag-install ng isang recuperator. Ang average na gastos ng mga murang modelo ng aparatong ito ay 15 libong rubles. Pagkatapos ay kailangan mong ihambing ang mga gastos sa paglikha at pagpapatakbo ng iba't ibang uri ng pagpainit ng garahe, at tukuyin din kung maaari mong malaya na maisagawa ang kinakailangang trabaho o mag-anyaya ng isang dalubhasa.

Para sa pagpainit ng kuryente, kinakailangan upang maglagay ng mga bagong kable na makatiis sa kasalukuyang natupok ng elemento ng pag-init o mga heater. Ang talahanayan sa ibaba ay makakatulong sa iyo na matukoy ang kinakailangang laki ng kawad. Ang mga electric boiler ay maliit sa sukat, at ang kanilang lakas ay kinokontrol gamit ang isang espesyal na panel, kaya maaari silang mai-install kahit saan sa garahe. Para sa isang boiler ng kahoy o gas, maliban sa mga aparato na may saradong silid ng pagkasunog, kinakailangan upang lumikha ng isang hiwalay na silid, isang lugar para sa pag-iimbak ng gasolina at isang insulated na tsimenea. Kung hindi ito insulated, kung gayon ang isang halo ng mga produktong condensate at pagkasunog ay mabilis na sisira sa isang tsimenea na gawa sa anumang materyal. Gayundin, hindi ka maaaring gumamit ng galvanized steel para sa tsimenea, dahil kapag pinainit nagsisimula itong maglabas ng mga nakakalason na sangkap. Ang tsimenea ay maaaring itayo mula sa mga brick (kalahating brick masonry) o isang tubo ng sandwich ay maaaring maiutos mula sa tinsmith. Kung mayroon kang mga kasanayan at kagamitan para sa gawaing lata, maaari kang gumawa ng iyong sariling tsimenea gamit ang pang-atip na bakal at mineral wool.

Video: isang paraan upang magpainit ng isang garahe gamit ang liquefied gas

Pag-install ng DIY

Ang pag-install ng pag-init ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

• pagtula ng mga kable (para lamang sa pagpainit ng kuryente, kung ang mga lumang wires ay hindi idinisenyo para sa kasalukuyang natupok ng pampainit);
• pag-install ng isang boiler, air heater o heater;
• pag-install ng mga radiator at isang tangke ng pagpapalawak (tanging pagpainit ng tubig);
• pagtula ng tubo (para lamang sa pag-init ng mainit na tubig);
• pag-install ng tsimenea (pag-init lamang ng kahoy o gas);
• pagbuhos ng ilalim ng sahig na pag-init (para lamang sa mga garahe, kung saan ang may-ari ay handa na gumastos ng pera dito);
• koneksyon ng mga gas na silindro (para lamang sa mga kaukulang boiler);
• pagpuno ng sistema ng pag-init ng tubig (para lamang sa mainit na pag-init ng tubig);
• pagsisimula at pag-check ng pagpainit.

Kable

Itinatago ng Stroba ang mga kable at pinoprotektahan ito mula sa pinsala

Ang pagtula ng mga bagong kable ay kinakailangan kung ang luma ay hindi idinisenyo para sa lakas ng pag-load na ubusin ng electric boiler. Kung ang lumang cable ay madaling makatiis ng tulad ng isang kasalukuyang, pagkatapos gamitin ito. Upang mag-install ng mga bagong kable, kailangan mo ng isang wall chaser at isang martilyo drill na may isang espesyal na korona para sa mga butas ng pagbabarena para sa mga kahon ng kantong. Ang mga kagamitang ito ay maaaring mabili o marentahan sa karamihan ng mga tindahan ng pagpapabuti ng bahay.

Kapag pumipili ng isang cable, isaalang-alang hindi lamang ang cross-section nito, kundi pati na rin ang materyal ng core. Ang mga wire ng aluminyo ay hindi maaaring konektado nang direkta sa mga wire ng tanso - hahantong ito sa oksihenasyon ng contact, isang pagtaas sa paglaban nito at malakas na pag-init sa ilalim ng pagkarga. Sa paglipas ng panahon, maaari itong humantong sa sunog.

Tutulungan ka ng talahanayan na ito na piliin ang pinakamainam na cross-section ng cable na naaayon sa lakas ng pampainit ng kuryente

Kapag naglalagay ng mga kable, subukang gumamit ng mga tuwid na linya at sulok. Gumamit ng mga kahon ng kantong para sa outlet ng cable. Ipapahiwatig nila kung saan dumidiretso ang kawad. Protektahan ka nito mula sa hindi sinasadyang pagkahulog sa mga nakatagong mga kable sa panahon ng pag-install ng mga istante o iba pang kagamitan.

Upang i-ruta ang mga kable, gawin ang sumusunod:

1. Markahan ang pader na kahilera sa kisame, ngunit mas mababa ang 20 cm. Sa strobe na ito, ilalagay mo ang center cable.
2. Markahan ang mga lokasyon para sa mga kahon ng kantong at ng mga patayong conduit para sa mga kable sa mga socket at boiler.
3. Gumamit ng isang chaser upang makagawa ng mga groove na 10-20 mm ang lalim, depende sa kapal ng cable.
4. Gumamit ng martilyo drill upang mag-drill ng mga butas para sa mga kahon at socket.
5. Ituro ang cable, i-secure ito gamit ang mga plastic fastener at mga kuko ng dowel.

6. Mag-install ng mga kahon ng kantong at socket.

   

   Ang switchboard ay idinisenyo para sa pag-install ng mga switch at pagkonekta ng malakas na mga de-koryenteng kagamitan

7. Ikonekta ang gitnang cable at mag-tap sa mga kahon ng kantong at i-plug sa mga saksakan.
8. I-install ang switchboard at ikonekta ang boiler dito.

Pagpili at pag-install ng mga radiator at boiler ng pagpainit ng tubig

Kapag pumipili ng mga radiator, kinakailangang isaalang-alang hindi lamang ang kanilang lakas, kundi pati na rin ang kanilang buhay sa serbisyo. Kung hindi ka nalilito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga baterya sa 15-20 taon, pagkatapos ay i-install ang mga modernong produktong bakal, aluminyo o bimetallic. Kung kailangan mo ng isang buhay sa serbisyo ng hindi bababa sa 30 taon, gumamit ng cast iron radiator (akordyon). Kapag pumipili ng mga baterya, isaalang-alang ang kanilang kakayahan, pati na rin ang mga pagsusuri ng mga taong na-install ang mga ito sa kanilang bahay. Ang ilang mga tagagawa ay nagpapahiwatig ng isang sobrang pagmamalabis na lakas ng paglipat ng init, kaya't ang mga nasabing radiator ay magpapainit nang mahina kaysa kinakailangan. Kung, sa ilang kadahilanan, ang mga baterya mula sa tindahan ay hindi angkop sa iyo, mag-order ng kanilang paggawa mula sa isang mahusay na manghihinang. Upang mai-install ang anumang mga radiator, kailangan mo lamang ng martilyo drill.

Pinapayagan ka ng Bypass na idiskonekta at alisin ang baterya nang hindi hihinto ang sirkulasyon ng tubig sa sistema ng pag-init

Upang mag-install ng radiator o electric boiler, gawin ang sumusunod:

1. Markahan ang mga lugar para sa mga mounting na tatagal ng bigat ng aparato.
2. I-drill ang pader at i-install ang mga mount.
3. Mag-hang ng boiler o baterya sa kanila.
4. Ayusin ang tangke ng pagpapalawak na hindi malayo sa boiler.
5. Dalhin ang mga tubo sa aparato.
6. Mag-install ng mga taps na magbibigay-daan sa iyo upang palitan ang boiler o baterya nang hindi pinatuyo ang tubig mula sa system.
7. Mag-install ng isang bypass na kahilera sa bawat radiator - isang manipis na tubo na magpapalipat-lipat sa coolant kahit na tinanggal ang radiator.

Ang nasabing isang radiator, na may pantay na lakas, ay nagkakahalaga ng mas malaki kaysa sa isang binili sa isang tindahan

Pagtula ng mga tubo para sa pagpainit ng mainit na tubig

Para sa anumang uri ng pag-init ng mainit na tubig gumamit ng mga polypropylene pipes PN25. Makakatiis sila ng temperatura hanggang sa 90 degree at presyon ng hanggang sa 25 mga atmospheres, at mababa ang kanilang gastos. Ang lahat ng iba pang mga uri ng tubo ay hindi naiiba sa pagganap, ngunit ang mga ito ay mas mahal. Ang pagbubukod ay mga tubo ng XLPE, ngunit hindi kanais-nais na gamitin ang mga ito dahil sa pangangailangan na pana-panahong suriin at, kung kinakailangan, higpitan ang mga kabit. Ang mga diameter ng tubo ay natutukoy batay sa uri ng pag-init. Para sa natural na mga sistema ng sirkulasyon, ang diameter ay dapat na higit sa 40 mm. Kung ang isang bomba ay naka-install sa sistema ng pag-init (sa boiler o hiwalay mula rito), pagkatapos ito ay sapat na upang magamit ang mga tubo na may diameter na 20-25 mm. Kinakailangan din na mag-install ng isang tangke ng pagpapalawak, ang dami ng mga ito ay dapat na 7% ng kabuuang dami ng tubig sa system.

Upang magtrabaho kailangan mo:

• bakal na bakal para sa mga polypropylene pipes;
• gunting ng tubo o hacksaw para sa metal;
• file
• puncher

Hakbang-hakbang na pamamaraan para sa pagtula ng mga pipa ng pag-init:

1. Markahan ang mga lokasyon ng tubo. Para sa pag-init na may natural na sirkulasyon, kinakailangan upang magbigay ng isang slope ng supply pipe ng 10 cm ng 1 meter. Para sa mga system na may sapilitang bentilasyon, ang lahat ng mga tubo ay maaaring mailagay kahilera sa sahig sa anumang taas.
2. I-drill ang mga butas para sa mga nagpapanatili ng mga clip sa mga pagtaas ng 50-70 cm at i-install ang mga clip.
3. Gupitin ang mga tubo sa mga piraso ng kinakailangang haba gamit ang gunting o isang hacksaw. Kung gumamit ka ng isang hacksaw, patagin ang hiwa gamit ang isang file.
4. Painitin ang soldering iron sa operating temperatura.

5. Ipasok ang dulo ng tubo dito at i-slide ang kinakailangang pag-aakma sa espesyal na nguso ng gripo. Warm-up na oras 7-12 segundo.

   

   Gamit ang isang soldering iron, ikonekta ang mga polypropylene pipes at fittings

6. Ikonekta ang tubo at angkop at hawakan ng 2-3 minuto. Ito ay kinakailangan upang patatagin ang tinunaw na polypropylene. Huwag lituhin ang direksyon ng pag-install ng mga tubo at fittings.
7. Matapos makolekta ang seksyon ng supply o bumalik na tubo, ipasok ito sa mga clip. Magsagawa ng karagdagang pag-install sa site.

Ganito ang hitsura ng wastong pag-install ng mga polypropylene pipes

Paglikha ng tsimenea

Ang pinakamadaling paraan upang makagawa ng isang tsimenea ay mula sa mga tubo ng sandwich. Ipinagbibili ang mga ito sa mga tindahan ng hardware at hardware. Upang likhain, una sa lahat, isipin kung maaari mo itong akayin sa bubong, o kailangan mong ilabas ito sa pader at saka itaas ito sa antas ng bubong. Para sa gawaing ito, kailangan mo ng drill ng martilyo na may isang kalakip na pait, polyurethane foam at mga fastener para sa isang tubo ng sandwich.

Kapag pinipili ang hugis ng tsimenea at ang lugar para sa pag-install nito, tandaan na mas maraming mga pagliko ng aparatong ito, mas mababa ang draft ng boiler. Samakatuwid, ipinapayong i-install ang usok ng usok kung saan posible na ilabas ito sa pamamagitan ng bubong nang walang mga baluktot at liko. Kung gumagawa ka ng isang brick chimney, pagkatapos ay tandaan na ang laki ng channel ay dapat na hindi bababa sa kalahati ng isang brick.

Upang mag-install ng tsimenea, gawin ang sumusunod:

1. Tukuyin ang pagsasaayos nito batay sa haba at baluktot ng tubo.

2. Markahan ang isang lugar para sa tsimenea sa kisame o dingding.

   

   Ginagamit ang mga tubo ng sandwich upang lumikha ng isang insulated chimney

3. Gumamit ng martilyo drill at pait upang masuntok ang isang butas sa dingding o kisame at bubong.
4. Kapag pinataas ang tsimenea sa tabi ng kahoy o nasusunog na mga materyales, mag-install ng karagdagang proteksyon dito upang maiwasan ang sunog.
5. Ipunin ang tsimenea mula sa mga bahagi, ipasok ito sa butas ng butas at ilagay ito sa kalan o boiler.
6. Ilagay ang tsimenea na nakausli mula sa dingding o bubong na may iba pang mga elemento na magbibigay nito ng kinakailangang taas.
7. Ayusin ang tubo sa dingding na may mga espesyal na fastener

8. Punan ang butas ng foam.

   

   Ang karagdagang proteksyon sa thermal ng tsimenea ay maiiwasan ang sunog

Lumilikha ng isang mainit na sahig

Mayroong dalawang uri ng underfloor pagpainit - elektrisidad at tubig. Ang pagkakaiba sa pagitan nila ay ang isang cable ng pag-init ay inilalagay sa ilan, at isang manipis (8-12 mm) na polyethylene pipe sa iba pa. Ang ganitong uri ng pag-init ay maaaring magawa lamang sa mga garahe na kung saan posible na itaas ang sahig ng 20-25 cm.

Kakailanganin mong:

• gunting para sa pagputol ng pampalakas (maaari kang gumamit ng isang gilingan);
• antas ng gusali na 2-3 m ang haba;
• pliers;
• konstruksyon pangpanginig;
• matalas na kutsilyo.

Narito ang isang sunud-sunod na gabay sa paglikha ng isang mainit na sahig:

1. Linisin ang sahig ng garahe mula sa alikabok at takpan ito ng 2-5 cm makapal na bula.
2. Sa loob ng garahe mula sa pampalakas lumikha ng isang grid na may sukat na mesh na 20x20 cm.
3. Gamit ang maliliit na piraso at piraso ng brick, itaas ang net na 5-6 cm sa itaas ng antas ng sahig.

4. Itabi ang pagpainit wire o tubo sa mga loop sa ibabaw ng mata. Huwag gawin ang baluktot na radius na mas mababa sa 5 diameter ng elemento ng pag-init.

   

   Ang paglalagay ng tama ng tubo o pag-init ng cable ay magpapanatili ng garahe na mainit

5. Takpan ang perimeter ng silid na may foamed insulation, lilikha ito ng kinakailangang thermal gap.
6. Gumamit ng isang antas upang magtakda ng kongkretong mga gabay (beacon).

7. Ibuhos ang kongkreto at siksik na may isang pangpanginig.

   

   Salamat sa mga parola, ang ibabaw ng kongkretong screed ay napaka patag

8. Gamit ang isang tuwid na tabla, i-level ang kongkretong ibabaw ng mga beacon.
9. Pagkatapos ng 10 araw, ikonekta ang mainit na sahig sa sistema ng pag-init.
10. Pagkatapos ng 28 araw, maaari mong simulan ang pag-init at i-roll ang kotse sa garahe.

Start-up at unang tseke ng pagpainit

• Ang electric infrared at convection heating ay nakabukas at sa loob ng kalahating oras sinusuri nila ang kalagayan ng lahat ng mga wire at ang temperatura sa garahe. Kung nagawa mo ang lahat nang tama, ang mga wires ay hindi maiinit, at ang mga gamit sa kuryente ay magsisimulang maglabas ng init.
• Upang simulan ang pagpainit ng tubig, puno ito ng tubig, aalisin ang hangin gamit ang mga espesyal na balbula at nakabukas ang boiler.
• Para sa mga boiler na pinaputok sa kahoy, dapat suriin ang draft bago magsimula.
• Ang mga electric boiler ay nasuri sa parehong paraan tulad ng anumang iba pang mga aparato sa pag-init.

Salamat sa pag-init, hindi ka lamang maaaring mag-imbak ngunit maglilingkod din sa iyong sasakyan sa garahe sa taglamig. Salamat sa positibong temperatura, kahit na sa pinaka matinding frost, sisimulan mo ang makina ng iyong sasakyan nang walang anumang mga problema.