Mga Bagay Na Palaging Itatabi Sa Kotse

2024 May -akda: Bailey Albertson | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 12:58

Sa payo ng aking lolo, palagi akong nagdadala ng asin, sabon at aspirin sa kotse

Sa malayong nakaraan, ang aking lolo ay nagtrabaho bilang isang magtuturo sa isang paaralan sa pagmamaneho, at ang kanyang kabuuang karanasan sa pagmamaneho ay halos 50 taon. Sa sandaling mag-18 ako, sinimulan niya akong turuan kung paano magmaneho, ngunit hinog ako para dito sa edad na 22 lamang.

Isang buwan ang nakakaraan nakuha ko ang aking lisensya sa pagmamaneho, at isang linggo ang nakakaraan bumili ako ng kotse. Siyempre, ang una dito ay ang aking lolo, na, sa kabuuan, nalulugod sa aking pinili at nagbigay ng mga salitang panghihiwalay: laging may aspirin, asin at sabon sa paglalaba sa kotse.

Matapos ang aking naguguluhang sulyap, nagsimulang magkwento ang aking lolo.

Sa Unyong Sobyet, wala ni isang ikalimang bahagi ng mga kotse na naputol ngayon sa mga kalsada. Ang industriya ng auto ay nagsimula lamang na bumuo noon, at iilan lamang ang makakaya ang "mga gulong".

Ang mga may sariling sasakyan ay inalagaan ito nang buong lakas, sapagkat walang pagsasalita ng anumang mga serbisyo sa bawat hakbang. Noon nagsimula ang panahon ng mga trick, lihim at trick ng sasakyan, na ang ilan ay may kaugnayan pa rin hanggang ngayon.

Ang triad na "aspirin, sabon at asin" ay isa lamang sa mga pag-hack sa buhay ng mga driver ng USSR, na naaangkop pa rin hanggang ngayon.

Kahit na sa ika-21 siglo, ang Russia ay hindi maaaring magyabang ng mahusay na mga kalsada na protektahan ang suspensyon at nerbiyos ng mga driver. Sa USSR, ang sitwasyon sa mga daanan ng kalsada ay mas masahol pa, kaya maraming mga bugbog at kaldero ang nagbigay ng isang banta hindi lamang sa suspensyon at mga gulong, kundi pati na rin sa tangke ng gas.

Noong nakaraang siglo, walang saysay na maghintay para sa tulong mula sa mga random na motorista, sapagkat hindi lamang sila maaaring matugunan sa isang buong araw. At ito ay, syempre, imposibleng magmaneho na may butas sa tangke ng gas. Ang mga drayber ng Sobyet ay naghanda para sa isang sitwasyong iyon at palaging may isang piraso ng sabon sa paglalaba sa kanilang kotse, na kung saan ay pinahid nila sa isang bakal na gas tank, na naibalik ang integridad nito.

Ang gasolina ay hindi pumipinsala sa sabon sa paglalaba, kaya't maaari itong ligtas na magamit bilang isang masilya. Siyempre, ang isang sabon ay hindi papalit sa isang buong pagsasaayos, ngunit hindi bababa sa maaari mong ligtas na magmaneho sa serbisyo.

Mas mahusay na mag-stock sa aspirin na may interes: una, magiging kapaki-pakinabang kung mayroon kang sakit ng ulo sa isang lugar sa kalsada. Pangalawa, ang mga tablet ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa pinalabas na mga baterya ng lead-acid.

Kung maglalagay ka ng isang pares ng mga tablet sa bawat kapasidad ng baterya, "mabubuhay" ito, payagan kang simulan ang makina at makarating sa isang buong ganap na "charger". Maraming mga modernong drayber na alam ang lihim na ito na ginagamit ito sa loob ng maraming buwan upang hindi baguhin ang engine sa taglamig.

Ang hack sa buhay na may asin ay popular na ngayon. Napansin mo na ba ang isang maliit na bag ng tela sa cabin sa pamamagitan ng salamin ng mata, sa pagitan mismo ng mga punasan? Maraming mga driver ang pinupunan ang mga bag na ito ng regular na asin, alam na sumisipsip ito ng kahalumigmigan.

Ang labis na kahalumigmigan sa kotse ay nag-aalala sa mga driver, bilang panuntunan, sa taglamig. Ang pagkakaiba sa pagitan ng temperatura sa labas at sa cabin ay humahantong sa fogging ng mga bintana, at kung ang kotse ay mananatili sa gabi sa malamig, kung gayon sa umaga ay makakahanap ka ng isang disenteng crust ng yelo sa salamin ng kotse.

Ang asin ay sumisipsip ng likido nang mabuti, pinipigilan ang pagbuo ng paghalay at ang pagyeyelo nito. Siyempre, maaari kang bumili ng isang espesyal na produkto para dito, ngunit ang asin ay mas epektibo at mas mura.

Hindi ko masasabi na ang payo ng aking lolo ay nagdulot sa akin ng isang bagyo ng emosyon, sapagkat hindi ko pa nasusubukan ang mga ito sa pagsasanay. Ngunit tiyak na kukuha ako ng isang tala at bibilhin ang lahat ng tatlong "katulong na motorista" - kung sakali!