Paano Maiiwasan Ang Isang Aksidente Para Sa Isang Walang Karanasan Na Driver

2025 May -akda: Bailey Albertson | [email protected]. Huling binago: 2025-01-23 12:43

7 mga tip para sa mga driver ng baguhan upang maiwasan ang isang aksidente

Ang mga driver ng baguhan ay maraming pagkakamali. Ang proseso ng pagmamaneho ng sasakyan ay hindi pa dinadala sa automatismo, walang pag-unawa sa mga sukat at sitwasyon ng kalsada. Hindi mahuhulaan ng isang nagsisimula ang kurso ng mga kaganapan. Kung nakakuha ka kamakailan sa likod ng gulong at nais na maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang insidente sa hinaharap, nag-aalok kami sa iyo ng maraming "mga pag-hack sa buhay" na makakatulong sa iyong masanay sa kalsada nang mas mabilis.

Mabagal sa oras

Kung mayroong isang tumatawid na tawiran o ilaw ng trapiko sa unahan, mas mahusay na bitawan ang gas pedal. Ang isang taong naglalakad ay maaaring hindi inaasahan na umakyat sa kalsada nang hindi iniisip ang tungkol sa kung maaring ihinto ng drayber ang kotse sa oras. Kung ang carriageway ay binubuo ng maraming mga linya ng paghahati, maingat na panoorin ang mga aksyon ng mga driver sa harap. Maaari silang magpabagal kapag nakakita sila ng isang taong naglalakad na mahirap mong mapansin.

Sa mga interseksyon na may mga ilaw sa trapiko, palaging kailangan mong maging handa para sa hindi inaasahang mga pagpapaunlad. May nag-aayos muli sa huling sandali, ang isang tao ay hindi naka-on ang "turn signal" … Ang pagmamaniobra sa matulin na bilis ay may problema, kaya huwag magpabilis. Mas mahusay na makaligtaan ang isang yugto ng ilaw ng trapiko kaysa makarating sa isang aksidente.

Huwag mag-overclock kung hindi ka sigurado

Habang tumataas ang bilis ng sasakyan, bumababa ang paghawak at bumababa ang dami ng inaasahang oras ng pagtugon ng driver. Hindi ka dapat "magmaneho" kung inaasahan mong isang liko o exit, sa harap ng isang traffic light o pedestrian crossing. Sa bilis, nagiging mas mahirap ang mga maneuver, maraming mga pagsisikap ang dapat mailapat upang mabago ang tilapon ng paggalaw, at bilang karagdagan, tumataas ang distansya ng pagpepreno.

Sa isang kalsadang taglamig, mas mahusay na gabayan hindi ng mga palatandaan na may pinahihintulutang bilis, ngunit sa pag-uugali ng iyong sasakyan. Kung "itinapon" ito sa buong lapad ng strip, nagsisimula itong "wag" - mas mahusay na magpabagal. Kahit na sa isang nagyeyelong kalsada, ang kotse ay dapat na maayos na magmaneho. Mas mahusay na simulan ang pagpepreno sa taglamig nang maaga, maayos, upang hindi makapunta sa isang pagdulas.

Mag-ingat sa mga trak

Ang mga trak sa kalsada ay mapagkukunan ng mas mataas na panganib para sa iba pang mga motorista. Mayroong maraming mga kadahilanan para dito:

1. Ang mabagal na paggalaw ng isang kargadong trak ay pumupukaw sa pag-overtake. Gayunpaman, dahil sa mga sukat nito, ang kakayahang makita ay madalas na mahirap, kaya't ang pag-overtake ng isang trak ay sulit lamang na may ganap na kontrol sa sitwasyon at kakayahang makita ng kalsada, na sinusunod ang mga marka at mga limitasyon sa bilis.
2. Ang "patay na zone" sa mga salamin ng trak ay hindi pinapayagan ang driver nito na makita ang kalapit na kotse. Samakatuwid, maaari niyang simulan ang isang maneuver nang hindi isinasaalang-alang ang kotse na gumagalaw malapit. Kung ang isang mabibigat na kargamento ay nagsimulang lumipat sa iyong direksyon, bigyan ng babala ito ng isang tunog signal ng isang sungay tungkol sa iyong presensya.
3. Ang mga drayber ay madalas na matukso upang maabutan ang isang trak habang nakorner. Ngunit huwag kalimutan na ang mga bagon para dito ay nangangailangan ng mas maraming espasyo kaysa sa isang ordinaryong "pampasaherong kotse". Ang pagsubok na "madulas" kasama ang isang maikling daanan ay hindi magandang ideya. Ang isang pagdulas ng isang katawan ng trak ay maaaring maglaro laban sa iyo at sa parehong "patay na zone" kung saan hindi ka makikita ng driver ng trak.

Huwag mag-panic kung may magpapasabog sa iyo

Ang trapiko sa mga kalsada ay siksik, nagmamadali ang mga driver. Ang mga ito ay nababagabag ng isang mabagal na kotse o nag-aalangan na kotse. Maaaring tunog ang mga senyales sa iyong address, lalo na ang mga kinakabahan ay maaaring magmura sa isang bukas na bintana. Huwag kang mag-alala. Noong unang panahon, kahit na ang mga drayber na may malawak na karanasan ay nasa likod ng gulong sa unang pagkakataon. Ang iyong gawain ay ang pagmamaneho alinsunod sa mga patakaran, hindi upang labagin ang limitasyon ng bilis at huwag malito ang "preno" sa "gas". Kung magmaneho ka sa paligid ng lungsod sa bilis na 40 km / h, kung gayon wala kang sinisira kahit na ano, kahit na ang mabagal na bilis ay nakakairita sa ibang mga gumagamit ng kalsada.

Igalang ang iba

Ang paggalang sa kalsada ay ipinahayag sa hindi pagpukaw ng mapanganib o hindi kasiya-siyang mga sitwasyon para sa iba pang mga driver sa iyong mga maniobra. Bago palitan ang mga daanan o pagpasok sa kalsada, tiyaking hindi ka nakakagambala sa sinuman. Ang mga kaibig-ibig na driver, na nakakakita ng isang mahirap na sitwasyon, ay magpapahintulot sa iyo na pumasa. Huwag kalimutang pasalamatan sa pamamagitan ng maikling pagbukas ng emergency gang pagkatapos makumpleto ang maniobra.

Huwag kalimutan ang tungkol sa mga naglalakad

Ayon sa istatistika, ang pinaka-literate na mga naglalakad ay mga driver. Kapag naglalakad ka, lubos mong naiintindihan kung bakit imposibleng biglang lumabas sa carriageway o tumawid sa kalye sa labas ng tawiran ng pedestrian. Ang mga karaniwang pedestrian, para sa pinaka-bahagi, ay hindi makakalkula ang distansya ng pagpepreno ng isang kotse, hindi nila napagtanto na hindi sila palaging kapansin-pansin, lalo na sa madilim. Samakatuwid, sa paggalaw sa kalsada o papalapit sa tawiran, dapat mong palaging "tumingin" sa mga taong naglalakad mula sa gilid. Ang isang tao ay biglang maaaring magbago ng direksyon at makalabas sa daanan o "zebra". Kailangan mong maging handa para dito.

Alisin ang labis mula sa salon

Habang nasasanay sa katayuan ng drayber at patuloy na mga pagtatangka upang lubos na maunawaan ang sitwasyon ng trapiko, mas mahusay na alisin ang mga nakakagambala sa cabin. Halimbawa, pansamantalang alisin ang mga nakabitin na laruan, huwag i-on ang musika sa mataas na dami, upang hindi makaligtaan ang isang babala o panganib. Ito rin ay nagkakahalaga ng paglagay ng telepono sa mode na tahimik at sinusubukang hindi makaabala ng gadget habang nagmamaneho.

Sa paglipas ng panahon, ang pagmamaneho ay magiging natural tulad ng paglalakad o paghinga. Ngunit sa una, ang pagkaasikaso at pag-iingat ay ang pinakamahusay na kasama ng isang walang karanasan na driver.